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2017年5月11日，亚洲消费电子展（CES Asia）在上海新国际展览中心隆重开幕。展会场馆从上届的2个扩展到4个，而在美国CES上就一直很抢风头的汽车电子科技，今年集中在N3馆。世界最前沿的汽车电子技术，在此馆即可窥一斑。COBRA美国眼镜蛇展位正是位于N3馆，展位号3005。
该馆的科技方向主要体现在三方面：
1、手机互联与概念驾驶舱双线作战
互联与代表智能化的自动驾驶技术永远是汽车业在CES上（不论是美国的，还是亚洲的）抢风头的妙招。今年的互联技术，依然是手机车机互联技术为主打。后装巨头先锋与百度合作，推出搭载Carlife的后装车机产品，网络电台、互联网视频、音乐、导航，车主想要的各种服务包罗万有；四维图新带来了旗下WeLink的新版本；百度推出的是Codrive的一款实际产品；法雷奥则展示新收购的子公司德国电子与移动连接供应商佩科的车载通讯模块；而首次参加CES Asia的搜狗地图，也发布一款产品，用来实现“车内操控与车外服务”的深度连接。宝马的i Vision Future Interaction概念车的互联驾驶舱和车内用户界面首次展示，如：HUD抬头显示器、支持三维显示功能的组合式仪表、超大21寸全景显示屏以及AirTouch手势控制系统。沃尔沃的C26，针对的则是自动驾驶的场景，当控制权移交之后，车生活的呈现方式。大陆与先锋的Demo Car与模拟驾驶舱，涵盖有车载互联与智能化的整合方案能看到最新的玻璃自动调节透明度、动态电子地平线等技术，先锋的次世代模拟驾驶舱同样如此。
2、以自动驾驶为代表的智能化
智能化下，自动驾驶依然是最受宠的孩子。这次参展的四家车企都带来了自家的自动驾驶技术，奔驰与雪佛兰带来的都是概念车：IAA与FNR，IAA前几天还在上海街头秀了一把科技。无论是IAA的数字化技术，还是FNR的新技术堆砌，代表的都是未来的方向和当下的理念。宝马则是继续100周年的主题，将会有一场关于下一百年的主题论坛。沃尔沃即将展出的是刚刚亮相了北京车展的S90。法雷奥将会演示一款相当概念的产品，叫做“直觉驾驶”，同名产品两年前在拉斯维加斯出现过，不过这次据说是全新的设计，“直觉”的神秘面纱也迟迟不肯提前掀开；四维图新将重点介绍无人驾驶技术与未来发展策略，其核心基础是高精度地图的研发；先锋的切入点依然是传感器与ADAS，一款是激光雷达传感器，还有一个则是疲劳驾驶检测系统，后者的合作方里由去年LINC大赛的参赛队伍之一——清研微视。
3、新能源&交通出行
相比前两者，新能源与交通出行相关产品虽然只是占据小头，但是其发展趋势不容忽视。新能源产品从展现形式来说，相对没有那么酷炫，充电解决方案就是其中一个。充电网是一家电动汽车充电解决方案供应商，将会展示包括充电服务移动应用、充电桩产品、智能车位管理系统和分时租赁产品方案等在内的软硬件科技产品，以及针对充电产业链中商业、汽车厂商和运营商的充电行业解决方案。雪佛兰与沃尔沃采取了类似的策略，同样会带来北京车展亮相过的FNR探索电动概念车。除了对轮毂电机系统的探索，FNR还可实现远程可穿戴设备控制、自动驾驶、瞳孔识别启动、手势控制、无线充电等多项功能。
在众多的世界著名车企、科研开发企业展位中，COBRA美国眼镜蛇展位以其前沿的汽车电子技术脱颖而出，吸引了众多参展客商的目光。旗下激光雷达探测器、行车记录仪、汽车应急电源等系列产品一一亮相本届展会，其中不仅有专门针对中国实际测速状况而改良定制的SPXc5、8、9系列激光雷达探测型号，还有COBRA最近推出的DSP新机器，此型号可以连接iRadar手机客户端，与其他客户可实时分享标记测速点，更运用新一代精确雷达探测系统，配置数字信号处理器（DSP），将雷达信号数字化，对比已知的雷达测速信号，屏蔽非测速信号，新升级的抗干扰处理技术，令驾乘体验更舒适。
展会首日，广州市山行电子有限公司作为COBRA美国眼镜蛇中国区总代理，迎来踊跃咨询的各界观展客商，并与其中部分达成了面向未来、共谋发展的战略合作意向。
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